Металлическая сотовая подложка выхлопной системы автомобиля и мотоцикла
В основном мы производим металлические катализаторы и керамические катализаторы для выхлопных систем автомобилей и мото
Описание
Базовая информация.
Модель №. | ГМС |
Шум автомобильного шасси | Шум трансмиссии |
Компонент | Каталитический нейтрализатор |
Главный рынок | Северная Америка |
Максимальная рабочая температура | 1100°С |
Ширина (мм) | 10-250 |
Коэффициент расширения линии | 14,7 |
Плотность (г/см3) | 7.16 |
Максимальная рабочая температура | 1250°С |
Клетка | 100-600 спси |
Толщина (мм) | 0,04-0,1 |
Применение | в качестве катализатора, используемого в автомобилях/мотоциклах |
Материал | SS304, SS316, сплав Fe-Cr-Al |
Транспортный пакет | Деревянная коробка и поддон/упакованы по потребностям клиентов |
Спецификация | Диаметр<120 мм/диаметр<200 мм и т. д. |
Товарный знак | DXY |
Источник | Китай |
Код ТН ВЭД | 84213990 |
Производственная мощность | 100 000 штук/месяц |
Описание продукта
В основном мы производим металлические катализаторы и керамические катализаторы для выхлопных систем автомобилей и мотоциклов, например, каталитический нейтрализатор с сотовой металлической подложкой. Металлическая подложка обладает такими преимуществами, как быстрое горение, небольшой объем, высокая механическая прочность, высокая термостойкость и т. д. Она широко используется для очистки выхлопных газов, особенно для мотоциклов. Высокопрочный комплексный субстрат плюс большая площадь поверхности и активный элемент из благородного металла могут эффективно снизить содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах мотоциклов, таких как CO, HC, NOX и т. д. И такой тип катализатора обладает превосходной каталитической активностью и долговечностью, которая может достигать Евростандарт выбросов IV соответствует требованиям клиентов. Металлическую подложку следует предварительно обработать, чтобы создать переходный слой, который необходим для устранения несогласованного теплового расширения между самой металлической подложкой и активным слоем. На переходном слое он покрыт редкоземельным катализатором, а активный слой покрыт благородными металлами, такими как PT, Pd, Rh. Когда выхлоп двигателя проходит через трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, элементы CO окисляются в CO2, HC превращаются в H2O и CO2, а NOX раскисляется в азот. Основа каталитического нейтрализатора изготовлена из металлических сот с коркой из нержавеющей стали и сотовым корпусом Fe-Cr-Al. Это важная часть мотоциклов и внедорожных двигателей, обеспечивающая соответствие выбросов выхлопных газов государственным стандартам.Наш контакт
Отправить сейчас