Каталитические нейтрализаторы: регулирование, замена и воровство

Вы не оказываете никакой пользы ни клиенту, ни вашему магазину, полностью удаляя каталитический нейтрализатор или устанавливая тот, который не подходит для конкретного применения. Заменить каталитический нейтрализатор несложно, но заказ и сопутствующая документация могут оказаться трудными. Проведение комплексной проверки до и после продажи и обслуживания может помочь вам избежать штрафов и санкций со стороны государственных и местных регулирующих органов.

Все ненавидят бумажную работу, но если вы замените преобразователь, существуют правила как федеральных программ, так и программ штата, которым вы должны следовать:

• Если замена не требуется государственной или местной программой (из-за проблем с выбросами), и клиент, и установщик должны подписать заявление, объясняющее, почему преобразователь был заменен. Производители либо прилагают такое заявление к преобразователю, либо приводят пример в своих каталогах.

• Если замена требуется в соответствии с государственной или местной программой, установщик должен сохранить копию заявления или заказа представителя программы.

• Счет на замену должен включать имя и полный адрес клиента, марку автомобиля, модельный год и пробег, а также причину замены.

• Сохраняйте копии всех счетов-фактур и заявлений в течение шести месяцев, а замененных преобразователей — в течение 15 дней (преобразователи должны быть идентифицированы или отмечены в соответствии с тем, с какого автомобиля клиента они поступили). Самая значительная разница между штатами заключается в продолжительности хранения документации: Калифорния и Нью-Йорк требуют, чтобы документы хранились не менее четырех лет.

При выборе и установке преобразователя каталог может стать вашим лучшим помощником в обеспечении соответствия автомобиля нормам выбросов. Ниже приведены основные сведения, которым вам следует следовать, но всегда сверяйтесь с каталогом вашего поставщика выбросов, чтобы убедиться, что сменный преобразователь правильно получен и установлен.

• Установите конвертер в то же место, что и оригинал.

• Установите преобразователь того же типа, что и исходный (оксидирование, трехходовое или трехходовое плюс окисление (двухслойное)). Эта информация иногда доступна на этикетке регулировки выбросов или в каталоге приложений производителя.

• Установите подходящий преобразователь для автомобиля, как определено и указано производителем преобразователя. Существуют ограничения по размеру двигателя и весу автомобиля, из-за которых установка конкретных преобразователей на определенные автомобили нецелесообразна. Новые автомобили с системами бортовой диагностики (OBD) не всегда могут правильно работать с некоторыми продуктами послепродажного обслуживания. Поэтому всегда следует обращаться к каталогу для правильного применения.

• Преобразователь всегда должен быть подключен к любым существующим компонентам впрыска воздуха.

• Установите любые другие необходимые преобразователи, которые изначально были в комплекте с автомобилем, если только производитель преобразователя не заявил в письменной форме, что преобразователь послепродажного обслуживания предназначен для замены более чем одного преобразователя.

• Для новых преобразователей послепродажного обслуживания установщик должен заполнить гарантийную информационную карту, предоставленную производителем, и передать ее владельцу или оператору транспортного средства.

Нарушение правил EPA является нарушением федерального закона, поскольку несоблюдение может увеличить количество загрязнений, выходящих из транспортного средства. Штрафы за нарушения со стороны отдельных лиц, сервисных или ремонтных мастерских или операторов автопарков могут составлять до 2500 долларов США за нарушение (каждая неправильная установка считается нарушением). Кроме того, продавцы новых автомобилей могут быть оштрафованы на сумму до 25 000 долларов за нарушение. Любое лицо, виновное в нарушении, может быть подвергнуто такому же наказанию, как и техник.

Закон штата Нью-Йорк об охране окружающей среды, касающийся установки каталитического нейтрализатора, предусматривает минимальный штраф в размере 500 долларов США за первое нарушение и до 26 000 долларов США за каждое последующее нарушение. Неспособность вести полный учет или не предоставлять отчеты также может привести к нарушению

Для транспортных средств в Калифорнии и других штатах, которым требуется оборудование по выбросам, утвержденное Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB), правила другие. Применяются все те же требования, но они гораздо более строгие в отношении соответствия заменяющего преобразователя требованиям CARB. Кроме того, правила CARB основаны на стратегии замены «один к одному», и добавление или объединение преобразователей запрещено.